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摘要:
欧洲规范给出了螺栓连接T形节点的3种受拉破坏模式,考虑到螺纹破坏,又划分了2种新的破坏模式:螺纹破坏和T形翼缘屈服伴随螺纹破坏,并给出了相应的抗拉承载力计算公式.将公式计算结果与单边螺栓T形连接节点受拉性能试验结果进行比较,验证了提出的新的破坏模式以及计算公式的正确性.公式计算结果均小于试验结果,因此在由计算公式得到的设计荷载下,T形节点具有足够的安全储备.
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文献信息
篇名 螺纹孔单边螺栓T形连接节点受拉性能研究(Ⅱ)——承载力设计方法
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 单边螺栓 T形节点 拉伸性能 设计方法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-92,128
页数 8页 分类号 TU391
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
单边螺栓
T形节点
拉伸性能
设计方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
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10603
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