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摘要:
五阶段双积分制度是为贯彻落实国家《汽车产业中长期发展规划》及《中国制造2025》的战略部署之一,是持续降低我国乘用车燃料消耗水平,促进新能源汽车产业快速健康发展的重要支撑。本文通过对中国和美国燃油经济性制度的解读和分析,总结了中国五阶段双积分制度的政策导向及未来发展趋势,为企业未来应对策略提供参考。
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文献信息
篇名 中美汽车燃油经济性管理制度研究
来源期刊 中国汽车 学科 经济
关键词 CAFC 积分 燃油经济性
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 F426.471
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗雄 东风汽车集团有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
2 孙磊 东风汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 龚诗祺 东风汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAFC
积分
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
总被引数(次)
192
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