护拱回填暗挖法隧道支护结构安全性评价

• 作者: 桂登斌 王明年 童建军 赵思光 邓昆
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 护拱 初期支护 围岩荷载分担比例 边墙附加围岩压力 安全性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 110-116
• 页数: 7页
• 分类号: U455.4|U458
• 字数: 2858字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.02.016

摘要

文章依托九景衢铁路荆生坞隧道工程,介绍了护拱回填暗挖法的施工步序,利用弹性理论推导了护拱与初期支护拱部的围岩荷载分担比例计算公式,采用极限平衡理论建立了边墙处围岩受力模型,推导了初期支护边墙附加围岩压力计算公式,最后通过建立荷载-结构模型,计算了护拱和初期支护的内力、安全系数,评价了护拱和初期支护安全性.结果表明:初期支护围岩荷载分担比例与护拱和初期支护的弹性模量、厚度有关,荆生坞隧道初期支护围岩荷载分担系数约为30％;护拱拱脚竖向压力导致边墙上部围岩沿破裂面滑动,对初期支护边墙上部产生一个水平向的附加围岩压力;九景衢铁路荆生坞隧道护拱回填暗挖段护拱和初期支护均处于安全状态,初期支护安全性随围岩荷载分担系数的增大而略有降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	赵思光	西南交通大学土木工程学院	4	10	2.0	3.0
6	邓昆	西南交通大学土木工程学院	5	14	2.0	3.0
10	童建军	西南交通大学土木工程学院	9	79	5.0	8.0
14	桂登斌	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0