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摘要:
结合南京地铁工程实例,介绍了城市地铁中硬岩和上软下硬地层的盾构法施工技术,通过将轨排作导轨基座平移的方法,有效缩短了施工时间,在掘进过程中,根据实际情况对盾构机的刀座进行了改进,在不影响进度的前提下减少了刀具的磨耗,此外,掘进过程中穿越建筑物和地下管线,通过一些技术措施降低了对周边的影响.
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文献信息
篇名 盾构技术在南京地铁软硬互层地层中的应用
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 盾构 硬岩 上软下硬
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U25
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2020.01.004
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1 刘健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
硬岩
上软下硬
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
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