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摘要:
近年来,中国高速铁路线路工程技术取得了不菲的成就.其发展历程大致可分为以秦沈客运专线为代表的技术积累阶段、以国产化为主的积极推进阶段、以全面自主化创新为标志的自主提升阶段和智能化阶段.本文概述了铁路列车荷载图式、CRTSⅢ板式无砟轨道及轨道部件研发、路基结构变形控制、大跨度桥梁和长大复杂地质隧道建设等主要技术成就,结合当前国内、国际形势提出了高速铁路线路工程智能化、绿色化、装配化和精细化的发展方向,并针对线形、轨道、路基、桥梁、隧道和车站枢纽等提出了下步的工作重点,可为国家科技部门和铁路部门的技术政策制定与科研课题立项提供参考和支撑.
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文献信息
篇名 中国高速铁路线路工程技术创新与发展
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 线路工程 技术创新 智能铁路 绿色化 装配化 精细化
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 1-6,17
页数 7页 分类号 U21
字数 7126字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓光 61 626 12.0 24.0
2 蔡超勋 16 84 6.0 9.0
3 卢春房 9 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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1
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3464
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