某跨航道桥下部结构受船舶撞击后安全性能评估及修复

• 作者: 刘伟庆 方海 朱俊羽 祝露 韩娟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩柱式桥墩 安全评估 桥墩抗力 墩顶水平位移 船撞力 数值模拟 船撞事故
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 检测加固
• 页码范围: 87-92
• 页数: 6页
• 分类号: U443.22|U447
• 字数: 3487字
• 语种: 中文

摘要

为评估跨航道桥下部结构的船撞安全性,以遭受船撞的某跨航道桥为研究对象,采用有限元方法和相关规范计算受撞击的5号桥墩自身水平抗力、船撞力、墩顶位移,并从墩顶位移和桥墩抗力两方面对受撞桥墩的安全性进行评估.结果 表明:5号桥墩的横桥向和顺桥向抗力均由桩基强度控制,分别为2 528 kN和1 142 kN;事故船撞击工况下,墩顶最大横桥向和顺桥向位移分别为7.6 mm、13.4 mm,满足位移限值要求;沿横桥向和顺桥向的船撞安全系数分别为1.67和0.94,顺桥向的自身抗力不足以抵抗瞬时船撞力,导致桥墩桩基础受损,建议采用增大截面法对受损桩基础进行加固补强,并设置独立防撞墩以保障桥梁结构安全.基于分析过程,总结了桥梁下部结构船撞安全评估的一般流程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟庆	南京工业大学土木工程学院	497	4980	32.0	47.0
2	方海	南京工业大学土木工程学院	124	752	15.0	21.0
3	祝露	南京工业大学土木工程学院	22	137	7.0	11.0
4	朱俊羽	南京工业大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
5	韩娟	南京工业大学土木工程学院	16	81	6.0	9.0