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摘要:
火星的进入、下降与着陆(Entry,Descent,and Landing,EDL)是探测任务中的重要过程,而离轨制动是飞行器EDL过程前的关键机动过程,是保证飞行器大气进入过程顺利执行的决定性步骤.针对火星进入前的离轨机动问题,提出了一种"推–滑"最优离轨制导方法.该方法在状态方程局部线性化的基础上,给出了状态和协态变量的解析形式,并通过推导最优离轨机动的必要条件,给出了"推–滑"最优离轨制导律的求解方程.仿真结果表明:提出的制导策略在保证最优性和制导精度的前提下具有良好的鲁棒性,可为我国未来火星探测过程中的离轨机动提供理论依据和方法参考.
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文献信息
篇名 火星探测最优离轨制导方法研究
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 火星探测 离轨 最优制导 推–滑
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 184-190
页数 7页 分类号 V448
字数 4794字 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2095-7777.2020.20190315001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔栋 北京理工大学宇航学院 23 121 7.0 10.0
3 滕锐 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室 2 0 0.0 0.0
6 韩宏伟 北京理工大学宇航学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
火星探测
离轨
最优制导
推–滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
出版文献量(篇)
507
总下载数(次)
5
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1053
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