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指尖密封泄漏特性数值计算与试验研究
指尖密封泄漏特性数值计算与试验研究
作者:
力宁
周坤
潘君
胡廷勋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
指尖密封
泄漏特性
数值计算
试验
摘要:
为了研究不同压差和转速下指尖密封的泄漏特性,建立了CFD多孔介质数值计算模型,计算分析了某型航空发动机指尖密封泄漏特性.为有效验证数值计算模型的有效性,进行了一定压差、转速工况下指尖密封泄漏特性试验.针对压差和转子离心膨胀导致的多孔介质参数改变,根据试验结果对计算方法进行了分析,引入了压差修正系数Ck和离心膨胀修正系数k,并对修正系数进行了确定及验证.结果表明,未引入压差修正系数Ck和离心膨胀修正系数k时,计算得到的指尖密封泄漏特性与试验值会随着压差和转速的增加而偏离;引入压差修正系数Ck和离心膨胀修正系数k后,计算结果与试验值一致,未随着压差和转速的增加而偏离,最大偏差小于11%,平均偏差小于6%.
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文献信息
篇名
指尖密封泄漏特性数值计算与试验研究
来源期刊
推进技术
学科
工学
关键词
航空发动机
指尖密封
泄漏特性
数值计算
试验
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
燃烧 传热 传质
研究方向
页码范围
1089-1096
页数
8页
分类号
TB42
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.190268
五维指标
作者信息
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力宁
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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