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摘要:
进入21世纪后,随着电子技术的飞速发展、控制理论和算法的不断完善和优化,现代电控发动机在运行成本、燃油经济性、满足严苛环保法规、可靠性和安全保护、操控智能化、轻量化、发动机输出功率、NVH(noise,vibration and harshness,噪声、振动和声振粗糙度)水平、故障诊断智能化以及强大的网络化信息交互等方面,具有传统机械式控制发动机不可替代的优势.本文以DA42NG飞机发动机核心部件——Austro Engine E4发动机电控单元(ECU)为研究对象,分析DA42NG飞机动力平台的电子控制原理及故障对应策略,以期为维修人员了解现代高速柴油发动机先进控制技术,发挥优秀动力平台的优势,有效预测故障,高效排除故障提供参考.
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发动机
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内容分析
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文献信息
篇名 Austro Engine E4系列发动机电控系统控制原理及典型故障分析
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 Austro Engine E4 高压燃油共轨系统 ECU控制逻辑 故障对策
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 维修
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 V234
字数 3978字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银坤 8 2 1.0 1.0
2 杨淳 6 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
Austro Engine E4
高压燃油共轨系统
ECU控制逻辑
故障对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
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156
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