96m钢-混组合桁架梁桥异位成型及转体施工技术

• 作者: 丁仕洪
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 钢-混组合结构 简支桁架梁 转体施工 支点高差 施工技术 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U448.13|U445.465
• 字数: 4321字
• 语种: 中文

摘要

新建安九铁路庐山特大桥采用1孔96 m钢-混组合桁架梁结构跨越瑞九铁路线.根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用“异位成型、转体就位”的方案施工.在瑞九铁路线侧搭设组合支撑体系,在组合支撑体系上进行钢桁梁的拼装及混凝土槽形梁现浇施工;在Y197号墩墩顶设置固定端转轴、Y198号墩侧设置转体滑道和牵引设备,以Y197号墩中心为圆心、96m为半径,将梁体转动16°至设计位置;转体后,按照单墩同步、两墩交替循环的方式落梁2 429 mm至设计标高,完成钢-混组合桁架梁桥施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁仕洪		8	29	3.0	5.0