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摘要:
普通比例溢流阀在高压、大流量工作时,其调压偏差大、压力波动大,同时会引起调压弹簧疲劳,产生振动和噪声,降低了使用寿命及可靠性.针对以上问题,基于G型π桥液阻网络原理,设计了一种先导腔动压反馈电液比例溢流阀,提出采用液压刚度(活塞式)替代先导阀弹簧刚度的设计方法,以提升先导阀芯响应速度和整体稳定性.对溢流阀进行了结构设计、原理分析、数学建模及仿真分析,并根据优化后的结构参数进行设计和实验验证.结果 表明,该溢流阀高压时调压偏差低,在压力26.25 MPa时比普通阀降低了72%,最低为0.53 MPa;动态特性良好,超调最低为0.94%,阀芯振动减小,工作平稳.将溢流阀用于ZL50G型装载机上,代替原有的动臂油路上溢流阀和背压用电磁溢流阀,分析了空载状态下溢流阀对工作装置动作的影响,仿真分析结果表明,溢流阀压力波动降低了70%,系统工作稳定性得到提高.
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文献信息
篇名 先导腔动压反馈比例溢流阀设计与性能分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 装载机 动压反馈 比例溢流阀 液压刚度 负载特性
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械设计制造及其自动化
研究方向 页码范围 410-418
页数 9页 分类号 TH137.5|TH243
字数 6360字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2020.03.048
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