道路营运新能源汽车减碳测算

• 作者: 廖清睿 彭美春 曾隆隆 王嘉浩
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 碳排放测算 减碳 道路运输
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 综合研究
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12052/gdutxb.190119

摘要

测算车辆运行碳排放,包括燃料消耗直接碳排放与电能利用间接碳排放.基于质量平衡法得出各种燃料的碳排放系数,基于火力发电煤耗量提出纯电动汽车间接CO2排放计算方法.采集车辆运营数据与能耗数据,计算出各运输类型与各能源类型车辆CO2年度排放量,得出电动车辆替代传统燃料车辆后的CO2减排率.发现除大型柴油公交及中短途城际运输车辆外,电动汽车均有明显减碳效果,小型城市配送车辆减碳率最高,达48.62％.预测火电占比降低及火力发电煤耗量降低后电动汽车的碳减排量,相对于2016年,2020年将再减碳7.07％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭美春	广东工业大学机电工程学院	81	387	10.0	12.0
2	廖清睿	广东工业大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0
3	曾隆隆	广东工业大学机电工程学院	3	5	2.0	2.0
4	王嘉浩	广东工业大学机电工程学院	2	3	1.0	1.0