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摘要:
由于炽热尾气长时间冲击,柴油机微粒捕集器(DPF)中的沉积碳烟颗粒会发生热老化.本文通过改变惰性气氛下的温度,研究热老化对柴油机碳烟颗粒微观物理化学特性和氧化活性的作用规律.结果表明,随热老化温度的升高,氧化反应特征温度和表观活化能表征的碳烟颗粒氧化活性逐渐降低;氧化活性的降低来源于碳烟颗粒物理化学特性的改变,即微晶尺寸增大,微晶曲率和层间距减小,以AD1/AG值表征的石墨化程度提高,而以IC—H/IC=C峰高比表征的脂肪族C—H表面官能团相对含量降低.此外,柴油机碳烟颗粒微观结构、表面C—H官能团相对含量与碳烟氧化活性具有良好的相关性,其中微晶曲率对氧化活性影响最大.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热老化温度对碳烟氧化活性的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 碳烟 热老化温度 氧化活性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 155-162
页数 8页 分类号 TK421
字数 7158字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201905008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
2 吕刚 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 78 542 13.0 18.0
3 董东 中国科学院高能物理研究所 9 67 4.0 8.0
4 毕元 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
5 刘野 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 7 1.0 2.0
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碳烟
热老化温度
氧化活性
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
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21685
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