门架式双排桩结构受力分析

• 作者: 高乐
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 双排桩 支挡结构 剪力 弯矩 边坡
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 岩土与基础
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU457
• 字数: 3670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2020.05.001

摘要

随着城市轨道交通建设工程迅速发展,门架式双排桩支挡结构可以满足在"小空间范围内解决大高差"的要求,得以广泛应用.采用有限元软件,结合实际工程,构建门架式双排桩结构体系,研究发现:前后排桩桩身弯矩呈左右镜像的S型分布;前桩承担了更大的剪力与弯矩,结构设计过程应对前桩进行加强;随着桩径增大,桩身弯矩也增大;适当增大排距可以减小桩身承受的弯矩;排桩嵌固比大于1:1后,改变排桩桩长对桩体内力影响较小.

作者信息

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1	高乐		1	0	0.0	0.0