石家庄市城市轨道交通2号线南位站明挖基坑内支撑支护设计实录

• 作者: 孙会哲 孟思宇 宋杨 杨金雷 武文娟 王长科
• 来源期刊: 河北水利电力学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 深基坑 内支撑 变形监测
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 技术理论与应用
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U231.3
• 字数: 3291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16046/j.cnki.issn2096-5680.2020.01.007

摘要

近年来,各地开始城市轨道交通建设,超深基坑、超大基坑层出不穷.在石家庄地区,地铁基坑的深度一般在15～25 m之间,基坑深度较大,属于危险性较大工程.文中结合石家庄地铁2号线南位站深基坑工程支护方案设计,系统介绍设计过程,并提出合理的施工方案,通过现场监测数据表明设计方案合理.