复杂应力路径下粉土的动力特性研究

• 作者: 沈震 董金梅 赵津东 陈凡
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粉土 动模量 含水率 干密度 围压 复杂应力路径
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 237-241
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 2590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2020.02.015

摘要

为了解复杂应力路径下粉土的动力特性,以江苏苏北某地区粉土为研究对象,通过空心圆柱扭剪仪研究复杂应力路径下粉土的动力特性,得到粉土动模量和阻尼比随含水率、干密度、围压等的变化规律.结果 表明:在相同动剪应变的情况下,含水率越高,动剪切模量越小;干密度和围压越高,动剪切模量越大.通过对动剪切模量的处理得到残余动剪切模量约为0.2Gmax.采用Hardin-Drnevich模型对轴向和剪切向骨干曲线进行拟合,得到了复杂应力路径下粉土的动力学参数,最大弹性模量、最大剪切模量和含水率、干密度、围压的线性关系,以及粉土动泊松比的变化范围.研究结果可为粉土地区的工程设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董金梅	南京工业大学岩土工程研究所	18	88	6.0	9.0
2	赵津东	南京工业大学岩土工程研究所	3	3	1.0	1.0
3	沈震	南京工业大学岩土工程研究所	3	3	1.0	1.0
4	陈凡	南京工业大学岩土工程研究所	3	3	1.0	1.0