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摘要:
针对波浪荷载引发近海粉土的崩塌特性,采用PFC颗粒流软件进行应力控制式主应力方向突变模拟加载试验。结果表明加载引发粉土崩塌,临界崩塌状态下试样内部应力发展到较高水平,颗粒结构内容有剪应力水平集中的连通区域形成,而应变幅值较小;土体在崩塌点后仍具一定强度,且与动剪应力水平有关。在此基础上,研究了围压与动剪应力比对粉土崩塌特性影响。发现各组试样滞回圈的形态均随着初始围压的增大而呈现逐步紧缩的趋势。同时也从能量法观点解释了相关滞回圈在不同围压下开展特性的内在原因。相关的研究结果,从细观机理层面揭示了崩塌对于粉土破坏的前兆作用,有助于实际工程中分析预测粉土在动力失稳前后的性状特征。
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文献信息
篇名 应力控制模式下粉土动力崩塌特性的PFC数值试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 崩塌 粉土 颗粒流模拟 应力控制
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2283-2289
页数 7页 分类号 TU43
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201512018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈扬 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 55 360 12.0 17.0
2 陶明安 6 58 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
崩塌
粉土
颗粒流模拟
应力控制
研究起点
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期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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