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摘要:
长三角区域快速路网的规划和建设,将用一张“八纵六横”组成的城市快速路网实现,同时完成绍兴全覆盖.而城市快速路全程立交、半封闭运营、大量采用当前先进技术的特点,特别有利于车路协同自动驾驶的应用探究.结合目前我国全面提倡车路协同自动驾驶的发展环境,基于智慧快速路建设项目,打造全国首个面向自动驾驶车路协同的城市快速路网,具有重大的研究意义和现实意义.本文根据快速路的特点,结合具体快速路建设项目,提出适当的车路协同自动驾驶探究方向建议以及期望达到的目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长三角智慧快速路车路协同应用探究
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 长三角 智慧快速路 车路协同
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号
字数 4176字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2020.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵溢峰 2 0 0.0 0.0
2 陶永峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
长三角
智慧快速路
车路协同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
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6
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9525
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