沥青混凝土路面装配式基层连接方式力学特性

• 作者: 孙建诚 鲍克端
• 来源期刊: 兰州理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配式基层结构 板块连接方式 力学分析 尺寸效应
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 139-143
• 页数: 5页
• 分类号: TU312|U414
• 字数: 3501字
• 语种: 中文

摘要

为了深入研究沥青混凝土路面装配式基层结构的力学特性,运用ABAQUS有限元软件分别模拟静载和动载作用下,凹凸相嵌合连接以及静载作用下板块边长对装配式基层力学性能的影响.研究结果表明:当预制板块的边长为1.5m时,沥青混凝土路面装配式基层结构基层底部的最大竖向应变值最小;设置凹凸相嵌合连接使得板底的最大竖向应变减小,并且可以增强装配式基层的协同工作能力,但有无连接的装配式基层结构均能满足板底的最大竖向应变及板底最大水平拉应力要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙建诚	河北工业大学土木与交通学院	27	133	7.0	10.0
2	鲍克端	河北工业大学土木与交通学院	2	1	1.0	1.0