水性环氧-乳化沥青及其混合料性能研究

• 作者: 王火明 王进勇 程谞 苗超杰 陈飞
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 冷补沥青混合料 乳化沥青 水性环氧树脂 水性环氧-乳化沥青混合料
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与铁道工程
• 页码范围: 85-91
• 页数: 7页
• 分类号: U416.2
• 字数: 6508字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.01.14

摘要

针对目前冷补沥青混合料存在的黏结性较差、初期强度较低、耐久性不足等问题,采用水性环氧树脂对乳化沥青进行改性,并结合室内试验,对水性环氧改性乳化沥青及其混合料的路用性能进行研究:分析不同水性环氧掺量下乳化沥青的黏度、力学性能、流变性能,并确定水性环氧掺量;确定混合料的设计参数及最佳乳液用量,并测试混合料的高温、低温、水稳定性能.研究表明:水性环氧树脂掺量大于20％时,能显著提高乳化沥青的黏度、黏结强度、高温性能以及耐久性能;相比于同等条件下于的热拌沥青混合料,水性环氧-乳化沥青混合料具有较高的热稳定性、水稳定性,但低温抗弯拉应变较小,抗裂性较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈飞		18	86	5.0	9.0
3	王进勇		10	11	2.0	2.0
7	程谞	重庆交通大学土木工程学院	4	2	1.0	1.0
8	苗超杰		2	12	2.0	2.0