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摘要:
采用ABAQUS有限元软件的Explicit 和 Standard 模块分别对 RC 梁柱子结构中柱失效的动力试验和静力试验进行了数值模拟,验证了模型的正确性,并在原动力试验的基础上做了进一步的计算,分析了中柱失效时间和梁上荷载值对剩余结构动力响应的影响.为得到该动力试验试件在不同静力荷载下的中柱位移,对该试件采用静力方式进行了加载,通过动力位移与静力位移的比值得到动力放大系数,随后讨论了失效时间和荷载大小对动力放大系数的影响.结果表明:失效时间越短,中柱的最大竖向位移和振幅越大,且动力放大系数随着失效时间的增大而减小;梁上荷载越大,中柱节点的最大竖向位移越大,当荷载大于某一临界值时,位移将随时间持续发散增长,该临界点的荷载值可称作剩余结构的动态极限承载力;剩余结构的动态极限承载力随着中柱失效时间的增大有所增加;梁上荷载对动力放大系数值影响较小.
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文献信息
篇名 RC框架子结构连续倒塌动力响应分析
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 连续倒塌 中柱快速移除 失效时间 梁上荷载 动力放大系数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TU973.2
字数 4848字 语种 中文
DOI 10.19815/j.jace.2019.05028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易伟建 湖南大学土木工程学院 282 4486 34.0 57.0
2 黄义谋 湖南大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续倒塌
中柱快速移除
失效时间
梁上荷载
动力放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
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19746
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