三角板扶强材对船体结构焊接变形的影响和控制研究

• 作者: 周宏 王江超 石金雷 鞠理扬
• 来源期刊: 船舶标准化与质量
• 关键词: 焊接变形 固有应变 热弹塑性有限元法 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工作与研究
• 页码范围: 33-41
• 页数: 9页
• 字数: 4766字
• 语种: 中文

摘要

在船舶生产中,为了控制焊接结构中板件的屈曲和变形,提高其承载能力,三角板扶强材多用于船体结构的焊接装配中,从而大大增加结构的整体重量.通过高效热弹塑性有限元分析和固有应变法,获得扶强材与板架模型焊接后的焊接变形,通过与实测结果比较发现计算结果与实测结果有一定的误差,但是基本趋势是一致的,并且变形在一个数量级上,验证了该方法预测焊接变形的可行性.在此基础上,通过减少三角板的数量,研究三角板对焊接变形的影响和控制规律,试图寻求最佳的三角板使用方案,结果发现,三角板数量越少,焊接变形越小,但同时板架的强度得不到提高,承载能力减弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周宏	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	79	295	9.0	13.0
2	王江超	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	6	260	5.0	6.0
3	石金雷		1	0	0.0	0.0
4	鞠理扬		1	0	0.0	0.0