基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文由T179次列车脱轨事故引出重大线性工程地质安全监测预警体系建设的迫切性,通过分析重大线性工程的特殊性,得出监测预警体系需要融合应用多种先进技术建设重大线性工程地质安全监测预警系统,同时需要建立高效的沟通机制,实现预警信息的有效传播,在此基础上充分利用群众警情,建立群策群防机制,由此提出了"一系统、两机制"监测预警体系的建设构想.
推荐文章
江门市地质灾害监测预警体系构建
地质灾害
监测预警
体系构建
物联网
浅谈工程地质勘察工作
工程地质
勘察工作
勘察报告
地质灾害预警工程体系探讨
地质灾害
预警工程
空间预警
时间预警
群测群防
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 从T179次列车脱轨事故浅谈构建重大线性工程地质安全监测预警体系
来源期刊 城市地质 学科
关键词 T179次列车 重大线性工程 监测预警
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 环境地质
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1903.2020.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敏 8 15 2.0 3.0
2 韩征 10 6 1.0 2.0
3 李勇 5 35 2.0 5.0
4 王文文 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (111)
共引文献  (15)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2016(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2017(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2018(19)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(19)
2019(10)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(5)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
T179次列车
重大线性工程
监测预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地质
季刊
1007-1903
11-5519/P
16开
北京西四环北路123号
2006
chi
出版文献量(篇)
1066
总下载数(次)
3
总被引数(次)
2786
论文1v1指导