复杂曲度船体外板展开算法研究

• 作者: 王健 王尧 胡勇 陈兴怖 黄朝炎
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体外板 展开 水火弯板 中性层 造船
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 931-936
• 页数: 6页
• 分类号: U671
• 字数: 3737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.08.007

摘要

针对复杂曲度船体外板的展开问题,考虑到水火弯板加工工艺特点和船体外板厚度普遍较大,对几何展开算法进行了改进.采用有限单元化的思想,先将曲面离散成板条,再将板条离散成三角形平面进行展开和拼接.针对船体外板厚度大的特点,在展开之前将展开面从型表面偏移到中性层;针对水火弯板加工工艺特点,在板条拼接时消除板条间的重叠部分,保留间隙部分,从而增大展开面积,作为水火弯板加工时收缩的补偿量.为了实现展开的自动化,采用提出的算法开发了船体外板展开软件.采用实船分段对软件进行测试,并与TRIBON软件展开结果进行对比,结果表明,所有测试板的误差在1.0～1.8 mm之间,最大误差不超过2 mm,满足实际生产的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡勇	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	72	494	13.0	18.0
5	黄朝炎	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	6	6	1.0	2.0
9	陈兴怖	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	3	0	0.0	0.0