交通事故的时空热点分析

• 作者: 刘仁义 刘尧 张丰 杜震洪 王立君 王颖志
• 来源期刊: 浙江大学学报（理学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通事故 权重因子 自组织神经网络 时空网络核密度
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 人工智能与可视计算
• 页码范围: 52-59
• 页数: 8页
• 分类号: P208
• 字数: 6131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-9497.2020.01.007

摘要

针对目前交通事故分析中时空维度分离的不足,以H市2013―2015年的交通事故数据为研究对象,根据自组织神经网络、平行坐标系、时空颜色矩阵和时空网络核密度估计、热点分析法,分别从行政区划以及道路网络上进行交通事故的时空特征分析,从宏观和微观角度揭示交通事故的时空热点区域.结果表明,整体来说,在空间上,H市交通事故热点区域4个街道高于8个镇,呈明显的"两带一中心"分布,即硖许线与101省道形成的带状区域和市政府所在的行政中心区域;时间上,早、晚高峰时段最为严重,夜晚较为轻微,呈明显的区域特征分布,即工业办公区热点出现在早高峰时段,生活住宅区热点出现在晚高峰时段,商业消费区热点出现在夜晚时段.