在曲线区段减少横向止挡接触以提高铁道车辆的横向乘坐舒适度

• 作者: Kotaro ISHIGURI 刘志荣
• 来源期刊: 国外铁道机车与动车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 横向乘坐舒适度 横向止挡
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 运用·检修
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U292.9
• 字数: 2780字
• 语种: 中文

摘要

为了提高车辆的横向乘坐舒适度,对装有位移控制阀的气动作动器进行了试验研究.该阀依赖于车体与转向架之间的相对位移控制作动器产生的作用力.这种控制能使车体保持在对中位置.运行试验结果表明,作动器能有效降低因车体中心销碰撞横向止挡所造成的冲击.缓解因碰撞导致的车辆横向振动加速度的降低.作动器只靠供给压缩空气就能独立工作,因此,不必给作动器安装电子传感器和控制装置.