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摘要:
为满足长江航线集装箱船大型化的发展需求和长江流域日益严苛的环保要求,有必要对新开发船型的经济性进行论证.以新开发的1 100 TEU江海型集装箱船为研究对象,以船舶全寿命周期理论为指导,对其经济性进行系统阐述;同时,结合船价、油价和运价,对其内部收益率进行敏感性分析.对新开发的1 100 TEU集成箱船和现有1 100 TEU主力船型的经济性进行对比,结果表明,新开发船型在经济性方面相比现有船型有较大的优势.
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文献信息
篇名 1100 TEU江海型集装箱船船型经济性分析
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 江海型集装箱船 全寿命周期理论 经济性分析 敏感性分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9,31
页数 6页 分类号 U674.13+1|F552
字数 4018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱现场 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 3 19 1.0 3.0
2 王丹 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
江海型集装箱船
全寿命周期理论
经济性分析
敏感性分析
研究起点
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期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
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