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1100 TEU江海型集装箱船船型经济性分析
1100 TEU江海型集装箱船船型经济性分析
作者:
朱现场
王丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
江海型集装箱船
全寿命周期理论
经济性分析
敏感性分析
摘要:
为满足长江航线集装箱船大型化的发展需求和长江流域日益严苛的环保要求,有必要对新开发船型的经济性进行论证.以新开发的1 100 TEU江海型集装箱船为研究对象,以船舶全寿命周期理论为指导,对其经济性进行系统阐述;同时,结合船价、油价和运价,对其内部收益率进行敏感性分析.对新开发的1 100 TEU集成箱船和现有1 100 TEU主力船型的经济性进行对比,结果表明,新开发船型在经济性方面相比现有船型有较大的优势.
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文献信息
篇名
1100 TEU江海型集装箱船船型经济性分析
来源期刊
上海船舶运输科学研究所学报
学科
交通运输
关键词
江海型集装箱船
全寿命周期理论
经济性分析
敏感性分析
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-9,31
页数
6页
分类号
U674.13+1|F552
字数
4018字
语种
中文
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朱现场
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全寿命周期理论
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期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-5949
CN:
31-2023/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东民生路600号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
954
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