山区高速公路桥隧连接段直立高陡边坡防护

• 作者: 孙庆斌
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡防护 直立高陡坡 刚性防护网 桥隧相接段
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 145-148
• 页数: 4页
• 分类号: U445.51
• 字数: 4008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.02.037

摘要

本文主要高以山区高速公路桥隧连接段直立高陡边坡防护施工技术方案的论证及比选,桥隧连接段的位置大多都所处地形地貌与地质状况相对比较薄弱环节,位于这种地形位置的边坡防护要求较高,且要满足该类型边坡防护的效果.根据工程实际因素,需要进一步加强和深化高陡坡隧道洞口与桥梁相接位置的安全防护勘察工作,经现场勘察及几种防护方案的必选与论证,试图从山区高速公路桥隧连接段直立高陡边坡防护方案优化设计的角度降低防护施工难度及成本.鉴于桥隧连接段及隧道洞口现状直立高陡边坡整体基本处于稳定状态,加接延长隧道洞口明洞工程,并采用SNS主洞防护网与被动防护网相结合的防护方案合理可行,该防护方案的施工工艺简单,易操作,施工成本与施工安全风险低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙庆斌		1	0	0.0	0.0