斜拉桥液体粘滞阻尼器参数敏感性分析

• 作者: 李春良 王志伟
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 地震作用 Maxwell模型 液体粘滞阻尼器 非线性时程分析
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 工程科技
• 页码范围: 13-17,38
• 页数: 6页
• 分类号: U448
• 语种: 中文

摘要

基于Maxwell模型,以斜拉桥为研究对象,建立有限元模型,沿纵桥向在塔梁间设置液体粘滞阻尼器.以结构关键部位的响应控制为目标,基于地震响应控制原理,应用非线性时程分析法,计算分析结构附加液体粘滞阻尼器后的动力响应,探讨在地震作用下时液体粘滞阻尼器对结构的减震效果及其敏感参数规律.结果表明,设置阻尼器后,结构关键部位的位移、内力响应明显减小,其中速度指数对结构减震效果影响较大,当其在0.3～0.5范围内,阻尼器的非线性较强,减震效果更优.在地震作用下,斜拉桥附加合理力学参数的液体粘滞阻尼器后,具有良好的减震效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春良		31	69	5.0	7.0
2	王志伟		2	0	0.0	0.0