敏感环境条件下地铁停车场桥基施工对下伏高铁隧道群的扰动效应研究

• 作者: 傅鹤林 刘洋 孙广臣 戴维 朱卫绵 陈玉发
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁停车场 填土区 桩基施工 高铁隧道 扰动效应
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 12-17,104
• 页数: 7页
• 分类号: U442.2
• 字数: 5303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.01.003

摘要

深圳地铁6号线民乐停车场工程上跨3条高速铁路隧道,具有结构复杂、环境敏感、地质复杂、施工难度大、工期紧张及施工风险高的特点.为了准确分析和合理评估复杂地质环境条件下大直径桩基开挖对运营高铁隧道安全运营的影响,运用三维数值模拟软件分析了该地铁停车场桥基施工对下部侧穿高铁填土隧道的扰动效应.数值计算结果表明,在多种开挖方案和技术条件下,大直径桩基的开挖成孔不会造成紧邻地铁停车场下方各运营高铁隧道的变形和受力状态的明显改变,整体处于施工安全范围内,表明桩基施工不会危及高铁隧道的结构安全和列车的行车安全.结论对该工程建设及高铁隧道安全运营具有一定的指导意义,可供类似地质条件下相互毗邻、复杂交接工程的设计与施工参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅鹤林	中南大学土木工程学院	225	1909	23.0	35.0
2	孙广臣	中南大学土木工程学院	13	59	5.0	7.0
4	戴维		4	0	0.0	0.0
5	陈玉发		5	0	0.0	0.0
6	刘洋		6	0	0.0	0.0
9	朱卫绵	中南林业科技大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0