原文服务方: 汽车电器       
摘要:
由于车辆性能提升的需要以及法规要求,车型及配置不断增加,车辆网络架构也在不断升级与优化,导致车载电控单元所处网段变化而存在诊断CAN通信参数包括通道和波特率不同的情况.本文提出基于CAN通信自适应的商用车诊断系统.首先,介绍诊断系统整体设计方案和实现原理;然后,在此基础上分析诊断系统CAN通信参数包括通道和波特率自适应解决办法;最后,从单元测试、台架测试和实车测试多个角度对该方法进行验证.验证结果表明,该诊断系统实现了控制器CAN通信参数自动配置,可以适应不同车型、不同网络拓扑结构的整车诊断,用户不需要手动设置诊断系统整车网络运行环境,大大提升用户体验效果.
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文献信息
篇名 基于CAN通信自适应的商用车诊断系统开发及应用
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 商用车诊断系统 CAN通信参数 自适应
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐家明 3 0 0.0 0.0
2 刘双平 2 0 0.0 0.0
3 牛方兴 2 0 0.0 0.0
4 邓莹 1 0 0.0 0.0
5 王高举 1 0 0.0 0.0
6 刘壮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
商用车诊断系统
CAN通信参数
自适应
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
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