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摘要:
环焊缝是长输管道的重要组成部分,其失效是载荷、缺陷、局部断裂韧性、强度匹配、焊缝几何结构及残余应力等因素相互作用所致,且高钢级管道因焊接技术难度增大,也增加了环焊缝失效的可能性.基于此,分析了环焊缝的载荷、缺陷及强度匹配特征,揭示了低匹配环焊缝或热影响区软化环焊缝的应变集中机理,阐释了环焊缝的脆性断裂、屈服前净截面垮塌、屈服后净截面垮塌及母材颈缩4种失效模式,比较了GB/T 19624-2019、BS7910-2015、API 579-1/ASME FFS-1-2016、API 1104-2013等国内外标准对环焊缝安全性评价的适用性,提出了基于应变的环焊缝安全性评价方法,讨论了裂纹尺寸、强度匹配系数等因素对环焊缝裂纹驱动力的影响.研究指出:明确环焊缝的载荷或位移是其安全性评价的前提,提高环焊缝的应变能力可以增强高钢级管道对于不良地质条件的适应性,建议开展环焊缝裂纹缺陷产生和扩展机制研究,并发展基于应变的断裂理论,优化环焊缝的强度匹配,定量环焊缝的应变能力与焊缝几何特性及力学性能参数的关系.
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文献信息
篇名 高钢级管道环焊缝主要特征及安全性评价
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 高钢级 环焊缝 强度匹配 失效模式 应变集中
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 完整性与可靠性
研究方向 页码范围 623-631
页数 9页 分类号 TE88
字数 7364字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2020.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅健 63 999 17.0 30.0
2 王旭 85 246 6.0 14.0
3 张银辉 1 0 0.0 0.0
4 武旭 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高钢级
环焊缝
强度匹配
失效模式
应变集中
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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