调磁块连接方式对磁场调制型磁性齿轮传动性能的影响

• 作者: 墨蕊娜 徐帅睿 欧阳爱国 王均刚 肖毅华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 磁性齿轮 调磁块 磁场调制 ansoft软件 磁感应强度 磁力线 转矩
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 3630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2020.02.13

摘要

针对径向磁场调制型磁性齿轮,分析无调磁块和引入调磁块时气隙磁感应强度分布;根据磁场调制原理,提出加装外连接桥、内连接桥、中间连接桥3种调磁块连接方式,利用Ansoft有限元分析采用3种调磁块连接方式时磁力线分布、内外转子气隙磁感应强度径向和切向分量以及外转子转矩,并与无调磁块时进行对比,研究不同连接方式对磁性齿轮传动性能的影响.结果 表明:加装于同侧的连接桥对该气隙的磁感应强度分量影响较大;与无连接桥相比,加装连接桥将使磁性齿轮的传动性能降低,其中加装内连接桥对磁性齿轮峰值转矩影响较小,而加装外连接桥对其影响则较大;以无连接桥的外转子峰值转矩为基准,加装外连接桥、中间连接桥和内连接桥的峰值转矩分别为基准值的58.1％,68.3％和83.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳爱国	华东交通大学机电与车辆工程学院	52	396	8.0	18.0
2	肖毅华	华东交通大学机电与车辆工程学院	15	27	3.0	5.0
3	王均刚	华东交通大学机电与车辆工程学院	10	33	4.0	5.0
4	墨蕊娜	华东交通大学理学院	5	8	2.0	2.0
5	徐帅睿	华东交通大学机电与车辆工程学院	1	0	0.0	0.0