特斯拉涡轮技术研究进展综述

• 作者: 孙玉伟 彭迪 袁成清
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 特斯拉涡轮机 边界层效应 发动机 效率比
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究综述
• 页码范围: 12-19
• 页数: 8页
• 分类号: TK14
• 字数: 6284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.02.002

摘要

作为一种利用流体冲击叶轮转动的动力机械结构体,涡轮机已被广泛用于发电、航空、航海等领域,传统涡轮机具有结构复杂、动力装置间容易产生泄漏等问题,使得特斯拉涡轮机因结构简单、制造公差要求相对较低、密封性能突出等特点重新回到研究者的视野,但是目前特斯拉涡轮机由于能量转换效率相对较低,还无法正式投入生产实践.本文综述了特斯拉涡轮机的发展现状,列举了国内外研究者在各个领域进行的特斯拉涡轮机取代传统涡轮机的探索性实验,总结了逐步完善的研究方法理论体系,综述了特斯拉涡轮机研究需要解决的关键问题,对特斯拉涡轮机的进一步研究提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁成清	武汉理工大学能源与动力工程学院	126	676	15.0	19.0
10	彭迪	武汉理工大学能源与动力工程学院	3	42	2.0	3.0
11	孙玉伟	武汉理工大学能源与动力工程学院	16	98	5.0	9.0