超长跨度刚构连续梁拱桥铺设无砟轨道线形及施工步序研究

• 作者: 褚卫松
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度连续梁 无砟轨道 预拱度 轨道不平顺 轨道线形
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13|U213.2+44
• 字数: 2874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2020.01.04

摘要

国内已运营的高速铁路铺设无砟轨道桥梁的最大跨度为185 m,超长跨度连续梁桥上铺设无砟轨道的设计尚不成熟,缺乏实践经验.本文以西安—延安高速铁路王家河主跨(124+248+124)m特大连续刚构桥为工程背景,应用ANSYS软件建立超长跨度刚构连续梁拱桥有限元静力模型进行成桥线形计算.结果表明,跨中设置0.23 m预拱度时桥上无砟轨道线形较为平顺.考虑到施工中可能出现的施工步序,结合选取的预拱度,经计算分析发现不同无砟轨道施工步序对轨面下沉量的影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚卫松		5	6	1.0	2.0