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摘要:
最后一公里配送服务系统中存在不完备信息,顾客互相竞争,彼此造成拥堵,表现出有限理性行为.从顾客期望效用角度,考虑顾客取货距离和运费等因素,运用排队模型描述了顾客自提和送货上门两种配送服务.基于随机最优反应均衡,刻画了顾客无法准确计算他们的期待损失或等待效用的有限理性,证明了最后一公里配送服务系统存在Logit均衡且均衡唯一,并分析了顾客理性程度、取货距离和运费对均衡的影响.从企业的视角构建了顾客有限理性条件下企业利润最大化模型.仿真实验揭示了忽视顾客有限理性将对企业造成重大的利润损失.
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文献信息
篇名 顾客有限理性对最后一公里配送服务系统的影响
来源期刊 系统管理学报 学科 社会科学
关键词 有限理性 最后一公里配送服务 顾客行为 Logit均衡 排队
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 389-399
页数 11页 分类号 F272|F224.34|C931.2
字数 10383字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锦 西南交通大学交通运输与物流学院 115 1132 18.0 26.0
2 罗建强 江苏大学管理学院 101 796 16.0 22.0
3 陈义友 13 170 8.0 13.0
7 蹇萍 西南交通大学交通运输与物流学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
有限理性
最后一公里配送服务
顾客行为
Logit均衡
排队
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导