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摘要:
飞机发动机工作性能的好坏将直接危及飞机的飞行安全,发动机油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要措施.传统的油封装置为加热型,存在效率低、准备时间长和安全风险高等弊端,随着飞机装备数量增大,加热型的油封装置已不能满足用户需求,新设计了具有真空脱水、双动力源油封和增加自循环清洗功能的油封装置.
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抽真空
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型发动机油封装置的设计
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 油封 装置 发动机 设计
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TH137
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2020.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋龙 2 0 0.0 0.0
2 李霞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
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设计
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液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
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