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摘要:
为了解决制动发热的问题,通常在高速列车上安装盘式制动器.但是,较高的车辆行驶速度会显著加快产生摩擦热量,从而降低制动盘与闸片的制动性能.过去,此方面的研究主要是使用热成像相机来观察摩擦表面.后来,我们发明了一种在制动期间检测制动盘变形的方法.在本文中,我们将通过发电机台架试验,探索变形与摩擦之间的关系,并对其结果提交了报告.
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制动盘
温度分布
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压力分布
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制动盘动态变形的测量与评估
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 制动盘 变形 摩擦 非接触位移传感器 主动式隔振器 热成像相机
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 5-11
页数 7页 分类号 U260.35+1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
制动盘
变形
摩擦
非接触位移传感器
主动式隔振器
热成像相机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
总被引数(次)
1442
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