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摘要:
铁路物流中心是铁路货运与外界连接的枢纽,其内部布局关系货物在其中运转的效率,对整个铁路货运的流畅性有着至关重要的影响.本文在对铁路物流中心功能分区的基础上,对功能区布局方法进行对比分析,提出基于改进SLP的功能区布局方法,以相互关系最大和总体搬运成本最小为优化目标,对几何和功能两方面进行约束,建立多目标优化模型,运用NSGA-Ⅱ进行求解,得到最优方案解集,最后运用AHP模糊综合评价方法进行评价对比,选出最优布局方案.并以S市铁路物流中心为案例,验证了方法的科学性和可行性.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于改进SLP方法的铁路物流中心布局规划研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路物流中心 功能区布局 SLP NSGA-Ⅱ
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 74-83
页数 10页 分类号 U212.1
字数 6068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶玉玲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 51 544 12.0 21.0
2 刘佳林 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 1 1.0 1.0
3 梁恒达 1 0 0.0 0.0
4 贾咏明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路物流中心
功能区布局
SLP
NSGA-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导