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风电齿轮箱散热增效技术探讨
风电齿轮箱散热增效技术探讨
作者:
李仁堂
李巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
齿轮箱
油冷散热系统
高温限功率
散热增效技术
摘要:
随着风电机组运行时间增加,齿轮箱油冷散热系统热交换率开始下降,逐渐出现齿轮箱高温限功率运行情况,影响风电机组正常发电。为改善风力发电机组齿轮箱散热效果,针对风电机组齿轮箱润滑系统特点,提出一种风电机组齿轮箱散热增效技术。
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文献信息
篇名
风电齿轮箱散热增效技术探讨
来源期刊
风力发电
学科
工学
关键词
齿轮箱
油冷散热系统
高温限功率
散热增效技术
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
TM6
字数
语种
DOI
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节点文献
齿轮箱
油冷散热系统
高温限功率
散热增效技术
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
风力发电
主办单位:
龙源电力集团股份有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京市西城区阜成门北大街6号-9国际投资
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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1334
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