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FPSO多点系泊掣链器基座结构分析
FPSO多点系泊掣链器基座结构分析
作者:
徐田甜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FPSO
多点系泊
掣链器
基座
船体
界面荷载
结构分析
摘要:
多点系泊超大型FPSO作业于有主控波浪等环境荷载方向、环境条件较温和的特定海域.掣链器将系泊荷载传递至船体结构上.以一艘深水超大型FPSO多点系泊掣链器及基座为研究对象,介绍了多点系泊的总体方案和基本设计、详细设计成果,分析了采用企业标准、船级社规范等对多点系泊系统设计和分析工况的要求.运用时域耦合水动力分析方法,计算了系泊缆准动态最大拉力和掣链器与船体结构界面处的荷载.运用有限元分析方法,分析了掣链器、基座及船体的结构强度,确定了系泊荷载对FPSO船体结构的影响范围,预测了掣链器基座和FPSO船体结构的疲劳寿命.
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篇名
FPSO多点系泊掣链器基座结构分析
来源期刊
石油工程建设
学科
关键词
FPSO
多点系泊
掣链器
基座
船体
界面荷载
结构分析
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究探讨
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
字数
5490字
语种
中文
DOI
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作者信息
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1
徐田甜
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多点系泊
掣链器
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船体
界面荷载
结构分析
研究起点
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研究分支
研究去脉
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期刊影响力
石油工程建设
主办单位:
中国石油集团海洋工程有限公司
中国石油工程建设公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2206
CN:
12-1093/TE
开本:
大16开
出版地:
天津市塘沽区津塘公路40号
邮发代号:
6-51
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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