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摘要:
为研究钢桁梁悬索桥成缆阶段锚跨索力调整方法,对悬索桥锚跨索力控制存在问题进行了分析并提出了索力控制对策,结果表明:索股架设阶段以边跨线形控制为主,在索股架设完成后再解除散索鞍支撑架;主缆架设完成后对锚跨索力进行调整可不考虑调整过程中索力的再分配和散索鞍移动的影响;按照弹性理论将索力的偏差转化为对索股长度的调整,可快速完成索力调整并确保误差满足监控要求.
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文献信息
篇名 钢桁梁悬索桥成缆阶段锚跨索力调整方法
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 散索鞍 锚跨索力 频率法 伸长量法 悬索桥
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.02.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜斌 贵州大学土木工程学院 29 82 5.0 8.0
2 刘家奎 11 8 2.0 2.0
3 罗浩 8 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
散索鞍
锚跨索力
频率法
伸长量法
悬索桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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