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摘要:
通过将铸造式镀锌车门铰链搭载到某款车型上随车电泳,并进行强化腐蚀试验,发现锈蚀位置为铰链中间销轴和铰链本体搭接部位;对锈蚀零件进行拆解分析,确定电泳处理无法在此类型车门铰链的锈蚀风险点形成防腐层,推断此处的有效防腐层为镀锌层;通过排查铰链安装环境,指出设计中优化零件安装区域腐蚀环境,避免水分等腐蚀因子对零件侵害可降低零件防腐风险;通过设计制定出与整车试验结果一致的零部件试验方法,同时验证了针对该车型能够起到有效防腐的镀层厚度.
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文献信息
篇名 车门铰链锈蚀分析及整改方向探讨
来源期刊 全面腐蚀控制 学科 工学
关键词 汽车 铰链 锈蚀 电泳 镀锌
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 腐蚀研究
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 TG174
字数 2175字 语种 中文
DOI 10.13726/j.cnki.11-2706/tq.2020.03.121.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李莉 3 1 1.0 1.0
2 岳平 4 1 1.0 1.0
3 高常娟 1 0 0.0 0.0
4 谢丽丽 1 0 0.0 0.0
5 张浩 1 0 0.0 0.0
6 陈敏娟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
铰链
锈蚀
电泳
镀锌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全面腐蚀控制
月刊
1008-7818
11-2706/TQ
16开
北京朝阳区小营路9号C座509
1987
chi
出版文献量(篇)
4430
总下载数(次)
16
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