原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
通过一维/三维耦合仿真方法进行装载机热管理仿真计算,建立装载机整车三维模型,利用Fluent商业软件计算发动机舱内的空气流动.计算结果表明:散热器进风不均匀,散热器上部与下部形成热风回流,整机左右两侧进风口的进风不畅和风扇周围形成多处涡流;利用三维仿真得到的散热器进口风量,在一维仿真中反推机舱阻力系数,利用KULI商业软件,计算发动机出水温度、液压油散热器进口温度、传动油散热器进口温度;通过仿真数据与试验数据的对比,验证了一维/三维耦合仿真的准确性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装载机热管理仿真与试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 装载机 耦合 仿真 试验
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 TH243
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝成祥 2 0 0.0 0.0
5 郑玉杰 1 0 0.0 0.0
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装载机
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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