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摘要:
针对电动拖拉机实际作业特点,分析其动力传动系统参数匹配计算方法,提出20 kW电动拖拉机两挡动力传递方案.以同步提升电动拖拉机动力性和经济性为目标,定义了电动拖拉机旋耕最大速度、连续犁耕作业时间、连续旋耕作业时间3个性能指标,建立基于权重系数的多指标同步优化目标函数.以20 kW电动拖拉机为研究对象,对其传动系统参数进行多指标同步优化,并对优化方案下的电动拖拉机动力电池及电机动态性能进行仿真分析.结果说明了本文提出的20 kW电动拖拉机两挡动力传递方案的可行性,同时表明本文提出的基于电动拖拉机实际作业工况的传动系统参数多指标同步优化策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于实际作业工况的电动拖拉机传动系统参数多指标同步优化
来源期刊 天津科技大学学报 学科 交通运输
关键词 电动拖拉机 传动系统 多指标同步优化
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械与自动化
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 U481
字数 4572字 语种 中文
DOI 10.13364/j.issn.1672-6510.20180211
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峻霞 天津科技大学机械工程学院 79 254 8.0 12.0
2 朱曰莹 天津科技大学机械工程学院 5 11 2.0 3.0
3 杨金哲 1 0 0.0 0.0
4 纪国才 1 0 0.0 0.0
5 李宗霖 天津科技大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动拖拉机
传动系统
多指标同步优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津科技大学学报
双月刊
1672-6510
12-1355/N
大16开
天津市河西区大沽南路1038号
1986
chi
出版文献量(篇)
2225
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10811
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