特大断面矩形顶管管节受力分析与设计

• 作者: 袁森林
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 特大断面 矩形顶管 管节 受力理论
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 字数: 3992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19786/j.tzjg.2020.04.002

摘要

在城市地下隧道工程中,矩形顶管由于其断面空间利用率更优,又兼顶管暗挖工艺优点,近年来得到了大量的应用.目前最大矩形顶管断面宽度在10m级别,仅可满足两车道机动车通行功能,在顶进机械研发、设计与施工技术等方面,更大断面规模的矩形顶管亟待突破和发展.当矩形顶管宽度达到15m级别时,可满足三车道机动车通行功能,此时管节跨度相较10m级别矩形顶管增大50％,断面面积增大100％,重量增大60％,对特大断面矩形顶管管节设计提出更大技术难题.以嘉兴市南湖大道下穿工程为背景,对三车道特大断面顶管管节的内轮廓、各施工阶段管节受力工况等进行分析研究,为特大断面矩形顶管的推广应用提供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁森林		5	28	2.0	5.0