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摘要:
发动机试车后,材料为铸造K403合金的火焰筒头部某处出现裂纹.采用宏观和微观断口、化学成分、金相组织以及能谱分析等试验方法,对裂纹原因进行分析,并对零件开展了热处理工艺模拟试验和金相组织对比.结果表明:该火焰筒头部裂纹与铸造过程中残余应力有关,应力裂纹在零件热处理时进一步扩展.应力裂纹属于制造过程中产生的缺陷,通过减少铸件残余应力、增加必要的无损检测等措施可消除.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火焰筒头部铸件裂纹产生原因及消除
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 K403合金 火焰筒头部 铸件 裂纹 残余应力
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 TG245
字数 3406字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫东 3 0 0.0 0.0
2 龚晓宁 2 0 0.0 0.0
3 尹湘蓉 2 1 1.0 1.0
4 杨钢 1 0 0.0 0.0
5 马红俐 1 0 0.0 0.0
6 邓娟 1 0 0.0 0.0
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K403合金
火焰筒头部
铸件
裂纹
残余应力
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铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
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8-40
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