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摘要:
为满足日益重型化、大型化的货物运输要求,配置2台450 t重型吊机,并对总布置进行针对性研究,优化货舱和载货平台设计获得超大的载货空间,通过优化分舱、合理选取敞口模式下的吃水与初稳性高等措施,成功解决总布置设计带来的破舱稳性、重货失落稳性、敞口航行稳性等方面的难题,对类似船型的开发具有借鉴意义.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 13000 DWT多用途重吊船总布置与稳性研究
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 重吊船 总布置 稳性 敞口
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 造船技术研究
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U674.13+8
字数 4617字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2020.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀中 9 8 2.0 2.0
2 何新宇 6 4 1.0 1.0
3 顾剑刚 5 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重吊船
总布置
稳性
敞口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
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