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摘要:
为了在设计阶段对汽车后备箱盖性能进行模拟设计,该文通过建立精确的理论数学模型计算摩擦下四连杆的受力情况,利用微积分原理并借助Excel对后备箱盖开关特性进行仿真分析,对后备箱盖的受力情况和开启时间等各项性能指标进行预测,同时通过试验验证和仿真分析的结果对比,确认了方法的准确性,从而证明了该方法的可行性,为今后在设计阶段快速准确地进行汽车后备箱盖性能设计提供了一个有效工具.
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文献信息
篇名 汽车后备箱盖性能计算及开关过程仿真分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 后备箱盖 四连杆 仿真计算
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 31-33,39
页数 4页 分类号
字数 2678字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王聪 上汽通用汽车有限公司武汉分公司 3 0 0.0 0.0
2 陆龙海 上汽通用汽车有限公司武汉分公司 6 2 1.0 1.0
3 许善燎 上汽通用汽车有限公司武汉分公司 2 0 0.0 0.0
4 黄晶 上汽通用汽车有限公司武汉分公司 2 0 0.0 0.0
5 葛文杰 泛亚汽车技术中心有限公司 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
后备箱盖
四连杆
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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