原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
针对某轻型高机动平台悬挂系统,采用集总参数识别方法获取了悬挂系统振动阻尼特性参数,研究了连发射击载荷下圆柱弹簧悬挂系统平台的振动特性,结合射击试验车体姿态测试,验证了计算模型的准确性.针对圆柱弹簧刚度不可调、 车炮匹配性不佳的特点,研究了油气悬挂的刚度特性对车体扰动的影响,油气悬挂刚度经过优化后可以大幅度减小火炮射击时车体的扰动,从而实现车炮匹配优化.构造了模拟射击线稳定的补偿力矩,在补偿力矩作用下该高炮可满足射击密集度指标要求.对悬挂特性匹配优化后的武器系统进行了射击试验,以验证优化改进措施的有效性.
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文献信息
篇名 悬挂特性对某高炮射击密集度的影响研究
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 参数识别 车炮匹配 油气悬挂 补偿力矩
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 12-16,22
页数 6页 分类号 TJ35
字数 语种 中文
DOI 10.19323/j.issn.1673-6524.2020.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘欢 2 1 1.0 1.0
2 赵萌 5 5 1.0 2.0
3 薛庆阳 6 8 2.0 2.0
4 宁变芳 21 77 5.0 8.0
5 单春来 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
参数识别
车炮匹配
油气悬挂
补偿力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
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总被引数(次)
6911
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